Описание конструкции

Задняя подвеска состоит из маятниковой вилки, ее оси и двух амортизаторов с пружинами. Маятниковая вилка сварена из трех стальных труб и шарнирно установлена на оси, неподвижно закрепленной гайками на раме мотоцикла. В качестве шарниров вилки используются подшипники скольжения (втулки), "работающие" непосредственно по поверхности оси.

Амортизатор - гидравлический, двухтрубный, соединен болтами через резинометаллические шарниры резервуаром с проушиной вилки, а штоком - с рамой. Цилиндрические пружины задней подвески надеты на амортизаторы. На каждом амортизаторе имеется ступенчатый поворотный регулятор усилия затяжки пружины. На штоки амортизаторов надеты резиновые буферы, ограничивающие ход подвески.