Система управления двигателем

Схема системы управления двигателем [Схема показана на примере автомобиля с двигателем 11183 (1,6i). Двигатель 2111 (1,5i) имеет отличия в системе питания.]: 1 - выключатель (замок) зажигания; 2 - главное реле; 3 - аккумуляторная батарея; 4 - воздушный фильтр; 5 - колодка диагностического разъема; 6 - щиток приборов; 7 - тахометр; 8 - контрольная лампа неисправности системы управления двигателем; 9 - спидометр; 10 - датчик иммобилайзера с индикатором; 11 - блок управления иммобилайзера; 12 - электровентилятор системы охлаждения двигателя; 13 - реле электровентилятора; 14 - электронный блок управления (ЭБУ); 15 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 16 - катушка зажигания; 17 - свеча зажигания; 18 - датчик положения распределительного вала (датчик фаз); 19 - форсунки; 20 - дроссельный узел; 21 - датчик положения дроссельной заслонки; 22 - датчик массового расхода воздуха; 23 - регулятор холостого хода; 24 - датчик концентрации кислорода; 25 - датчик скорости автомобиля; 26 - датчик положения коленчатого вала; 27 - датчик детонации; 28 - шкив коленчатого вала; 29 - топливный фильтр; 30 - реле топливного насоса; 31 - топливный бак; 32 - топливный модуль; 33 - предохранительный (двухходовой) клапан; 34 - гравитационный клапан; 35 - обратный клапан; 36 - клапан продувки адсорбера; 37 - адсорбер; 38 - сепаратор