Силовой агрегат - снятие и установка

Силовой агрегат приходится снимать при его замене, а также при ремонте рамы мотоцикла.

1. Снимаем выпускные трубы (трубу) с глушителями (глушителем, при однотрубной системе).

2. Нажав шлицевой отверткой на рычажок привода декомпрессора, сжимаем пружину и выводим наконечник троса привода из прорези. Отсоединяем трос от клапана декомпрессора.

3. Снимаем защитные кожухи (см. "Защитные кожухи - снятие и установка").

4. Силовой агрегат достаточно тяжелый, поэтому предварительно рекомендуется снять цилиндр, как и показано далее.

5. Снимаем топливный бак, катушку зажигания, провод индикатора нейтральной передачи.

6. Рассоединяем провода генератора. Для этого снимаем правую крышку картера, после чего рассоединяем цепь главной передачи и снимаем ее чехлы с патрубков силового агрегата.

7. Двумя накидными ключами на 13 мм отворачиваем нижний болт заднего крепления силового агрегата. Для удобства можно положить мотоцикл набок.

8. Тем же инструментом отворачиваем верхний болт заднего крепления.

9. Двумя накидными ключами на 13 мм отворачиваем нижний болт переднего крепления силового агрегата.

10. Тем же инструментом отворачиваем верхний болт переднего крепления.

11. Обхватив силовой агрегат, подаем его вперед и вверх, вынимая из рамы мотоцикла (показано со снятым поршнем).

Устанавливаем силовой агрегат в обратной последовательности. Не забудьте установить под гайки болтов его крепления пружинные шайбы.