РЕМКОМПЛЕКТ эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля ВАЗ-2106 с двигателями 21011, 2103 и 2106 |
|||||
|
Рулевые тяги - заменаСнятие 1. Устанавливаем автомобиль на смотровую яму или эстакаду (см. "Подготовка автомобиля к TO и ремонту"). 2. Очищаем от грязи гайки и чехлы рулевой тяги. 3. Наносим проникающую смазку на резьбу шаровых шарниров. 4. Плоскогубцами вынимаем шплинт гайки крепления пальца к рычагу поворотного кулака. 5. Рожковым ключом на 22 мм отворачиваем гайку крепления пальца шарового шарнира к рычагу поворотного кулака. 6. Сверху из моторного отсека торцовым ключом на 22 мм с удлинителем отворачиваем гайки (предварительно вынув шплинты) крепления пальцев боковых тяг к маятниковому рычагу (для правой тяги) и к сошке рулевого механизма (для левой тяги). 7. Съемником выпрессовываем пальцы наконечников и снимаем боковые тяги. 8. Перед разборкой боковой тяги измеряем и записываем ее длину. Это необходимо для того, чтобы при сборке не нарушить правильную величину схождения колес. Ослабляем болты стяжных хомутов соединительной муфты и вывинчиваем наконечники. Аналогично снимаем и разбираем другую боковую тягу. 9. Для снятия средней рулевой тяги расшплинтовываем и торцовым ключом на 22 мм с удлинителем из моторного отсека отворачиваем гайки. 10. Если пальцы шарниров боковых тяг отсоединены от маятникового рычага и сошки редуктора рулевого механизма, то при помощи съемника выпрессовываем пальцы шаровых шарниров тяги и снимаем ее. Внимание! При выполнении следующей операции (чтобы не повредить резьбу) гайки отворачиваем до совпадения их торцов с торцами пальцев. 11. Если боковые тяги не отсоединены от проушин сошки и маятникового рычага, то пальцы шаровых шарниров средней тяги можно выпрессовать, выбивая их с помощью подходящего стержня А. Предварительно подставляем упор Б под внутренний наконечник боковой тяги. 12. После выпрессовки пальцев отворачиваем гайки и снимаем среднюю рулевую тягу. Установка 1. Устанавливаем рулевые тяги в обратной последовательности. После сборки и регулировки боковой тяги по длине затягиваем стяжные хомуты. 2. После установки рулевых тяг необходимо проверить и в случае необходимости отрегулировать углы схождения колес самостоятельно (см. "Углы установки колес - регулировка") или в специализированной мастерской. |
||||