РЕМКОМПЛЕКТ эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля ВАЗ 2105 с двигателями 2103, 2104i и 21067i карбюратор / впрыск |
|||||
|
Подшипники ступицы переднего колеса - регулировкаУвеличенные зазоры в подшипниках ступицы переднего колеса приводят к снижению их срока службы, вибрациям при движении и ускоренному износу шин. Чрезмерно затянутые подшипники сильно нагреваются и теряют работоспособность. Последовательность выполнения 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций ("Подготовка автомобиля к ТО и ремонту"). 2. Снимаем колесо ("Колесо - замена"). 3. С помощью зубила снимаем защитный колпак ступицы. 4. Устанавливаем колесо без защитного колпака на место и крепим его двумя диаметрально расположенными болтами. Зубилом или бородком расправляем замятый буртик гайки ступицы и отворачиваем гайку торцовым ключом на 27 мм. 5. Затягиваем новую регулировочную гайку моментом 1,9-2,0 кгс·м, при этом вращаем колесо в обоих направлениях для правильной установки роликов подшипников. 6. Ослабляем гайку и снова затягиваем ее моментом 0,7 кгс·м. 7. Постепенно отпускаем на 20-25° регулировочную гайку и покачиваем колесо в вертикальной плоскости, добиваясь появления едва заметного люфта. 8. Стопорим гайку в этом положении зачеканкой буртика в пазы на конце цапфы поворотного кулака. 9. Удаляем из защитного колпака ступицы старую смазку и закладываем 25 г новой пластичной смазки Литол-24 или ее аналога. 10. Устанавливаем защитный колпак ступицы. 11. Устанавливаем колесо ("Колесо - замена"). |
||||